Diaľničiari uviedli, že v rámci úseku sa vybuduje 12 mostov s celkovou dĺžkou viac ako 1,6 kilometra. Nedávno bol do prevádzky odovzdaný most pri obci Kapušany, ktorý preklenuje budúcu rýchlostnú cestu a stal sa súčasťou cesty I/18. Vďaka nemu sa zlepšila dopravná situácia a zefektívnila sa aj samotná výstavba, keďže stavebné mechanizmy môžu prechádzať pod mostom priamo na stavenisko.
Pokrok je viditeľný aj pri okružnej križovatke pri Kapušanoch, ktorej dokončenie sa očakáva čoskoro. Po jej sprevádzkovaní sa výrazne zníži vplyv stavebných prác na plynulosť cestnej premávky. „Na stavbe prešovského severného obchvatu máme aktuálne stovky pracovníkov denne. Popri mostoch sa pracuje aj na budovaní násypov na východnej strane od tunela, dažďovej kanalizácii či na výkopových prácach,“ uviedol investičný riaditeľ NDS Július Mihálik.
Krajské Srdce na dlani si prevezme 17 dobrovoľníkov a kolektívov
Dodal, že pokračujú aj práce na zárubných a oporných múroch. Na úseku R4 ponad železničnú trať až po cestu I/18 je už položená štrkodrvina na takmer 1,5 kilometri, ktorá tvorí základ budúcej vozovky. Súčasťou vyše desaťkilometrového úseku bude aj takmer dvojkilometrový tunel Okruhliak, v ktorom aktuálne prebiehajú raziace práce.
Po dokončení druhá etapa prešovskej R4-ky doplní už existujúcu prvú etapu obchvatu a nadviaže aj na juhozápadný diaľničný obchvat mesta. Nový úsek výrazne odbremení Prešov od tranzitnej dopravy a skráti čas jazdy motoristov o niekoľko minút.
(SITA,ks)